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叉車式臺(tái)車淬火爐（快速淬火爐）

 范圍 ：臺(tái)車式淬火爐（簡稱臺(tái)車爐）是JN型周期式作業(yè)爐，主要適用于鋼廠、特鋼、機(jī)械加工、化機(jī)、重工、冶金冶煉、鑄造、鍛造、法蘭環(huán)件、鋼構(gòu)件、拉絲、HB設(shè)備、機(jī)械配套企業(yè)、裝載機(jī)、柴油機(jī)、軍工等行業(yè)的熱處理車間加熱用。

溫度要求：臺(tái)車爐由高溫爐、中溫爐、低溫淬火爐之分，高溫爐上限使用溫度在1200℃以內(nèi)，中溫爐在950℃以內(nèi)，低溫回火爐在650℃以內(nèi)，分別根據(jù)各自的產(chǎn)品特點(diǎn)選用，爐型尺寸、載重按客戶要求定貨。

控制：控制采用接觸器、可控硅、固態(tài)、模塊，電子數(shù)顯、智能數(shù)顯、電腦、PID、PLC、遠(yuǎn)程控制、集中控制、編程控制，記錄有中園圖，長圓圖多點(diǎn)有紙記錄儀、還可采用液晶無紙記錄儀記錄。

結(jié)構(gòu)：結(jié)構(gòu)采用全纖維硅酸鋁甩絲毯制成模塊筑成爐體，爐底采用輕質(zhì)保溫磚和重質(zhì)耐火磚砌筑，加熱元件采用電阻絲和電阻帶加熱，爐體外殼采用鋼板和型鋼制作，爐門、臺(tái)車采用機(jī)械傳動(dòng)；具體配置按客戶和爐溫要求設(shè)計(jì)配備。

臺(tái)車式淬火爐的工作原理如下：

臺(tái)車爐可以移動(dòng)之外還能可以傾斜，所以跟一般的臺(tái)車爐有區(qū)別，操作之前，臺(tái)車爐在爐外裝料，需加熱的工件通過吊車放在臺(tái)車的爐底板上或Z用的墊鐵上，然后由鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)將臺(tái)車送入淬火爐內(nèi)進(jìn)行加熱，加熱后電動(dòng)機(jī)將臺(tái)車?yán)�出爐外，再起動(dòng)傾斜裝置卸料，電動(dòng)機(jī)構(gòu)可將臺(tái)車翻轉(zhuǎn)一定角度。將工件快速倒在側(cè)面淬火池內(nèi)淬火。不需基本的安裝，放在水平地面就可以使用。

300KW臺(tái)車式淬火爐

臺(tái)車式淬火爐的結(jié)構(gòu)是由以下四部分：

1、加熱爐體：爐體是由型鋼、鋼板焊接成長方體。爐襯采用JN型結(jié)構(gòu)，升溫快，相對磚式爐膛JN40%左右，采用優(yōu)質(zhì)長纖維刺毯為原料，使用Z用設(shè)備制成。與其它產(chǎn)品相比優(yōu)點(diǎn)為低導(dǎo)熱，低熱容量，優(yōu)良的腐蝕性能，優(yōu)良的熱穩(wěn)定性及熱抗震性、絕熱性，并且錨固件設(shè)置于爐體冷面，提高了纖維的耐高溫強(qiáng)度。

2、加熱元件：采用高溫電阻合金絲繞制成帶狀，分別吊掛在爐的兩側(cè)、前后，并用高鋁瓷釘固定，安全簡潔。

3、移動(dòng)式裝料小車：臺(tái)車框架采用型鋼焊接成形，其鋼性保證在滿負(fù)荷下不變形。內(nèi)用耐火磚砌筑，易碰撞部位和承重部位用高鋁耐火磚砌筑，增強(qiáng)爐襯結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，臺(tái)車的行走采用自行式結(jié)構(gòu)，由減速機(jī)傳動(dòng)鏈輪帶動(dòng)走輪在軌道上行走。臺(tái)車密封采用自動(dòng)迷宮式結(jié)構(gòu)和接觸雙密封，臺(tái)車開出，均為電動(dòng)控制，配有電磁制動(dòng)器，可防止慣性撞擊爐體，并且連鎖控制，即稍打開爐門后，自動(dòng)切斷加熱元件，同時(shí)恢復(fù)臺(tái)車行走機(jī)構(gòu)電源。

4、電器控制系統(tǒng)：整臺(tái)電爐分多區(qū)單獨(dú)控溫，每個(gè)溫區(qū)有一支熱電偶控溫及溫度檢測，控制方式為程控PID自動(dòng)調(diào)節(jié)，采用可控硅過零觸發(fā)電路進(jìn)行溫度調(diào)整，過零觸發(fā)。采用智能數(shù)顯表溫控儀可以對溫度設(shè)定、修正、數(shù)顯、控制及超溫后聲光報(bào)警。

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